去年10月普悠瑪在宜蘭新馬車站翻覆，造成18死200多人輕重傷，事後台鐵的處置和後續改善作業也倍受關注。台鐵今日公布，將針對東部20處曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直工程，其中原本未被納入的新馬站彎道也在改善行列中，預計將砸6億搬遷，2022年底完工。
而在其他截彎取直的計畫中，改善幅度最大的就是猴硐到雙溪間，總共要進行16處曲線改善，耗資95.4億元。未來改善後能把彎道曲線半徑板橋居酒屋放大為1000公尺，坡度降低至10%以下，屆時不但行車較安全，列車速度也提高至130公里，行車時間縮短3到5分鐘。
居酒屋的歷史可以追朔到200年前的江戶時代的東京，那時候的人們常常說「京都重穿、大坂重吃、江戶重酒」，江戶本來就是人人愛酒成痴的城市。當時江戶約有100萬人，根據幕府的報告，有近兩千家的居酒屋，約553人就有一間居酒屋，居酒屋的「居」其實就是坐下來之意，居酒屋最初的型態就是一家可以坐下來喝酒的店。起源於古時候日本賣酒的「酒屋」就是一個驛站，其實有些很簡陋，甚至沒有桌椅，其實到了17世紀後半期，江戶某些酒屋開始可以讓客人在裡面喝酒，從史料可以得知當時最喜歡到酒屋喝酒的人，主要是生意人、車馬貨運業工人或武士家的僕人等等，這些人大多都是靠勞力謀生的，直到後來開始有了賣菜的小菜，大概1750年左右，江戶的酒屋就開始越開越多，相對競爭也會更激烈，有一些酒屋就開始販賣熟食，那時就出現了「煮賣茶屋」和「煮賣酒屋」的型態，「煮賣」就是賣熟食之意，比如用高湯、味增、醬油等調味料煮的菜，都是已經可以當作主菜的食物了。江戶當時沒有冰箱、煤氣爐等工具，所以集中很多離鄉背井的勞工，幾乎都三餐外食，居酒屋就成了單身男性勞工日常用餐的地方了。
但陳板橋居酒屋仲俊強調，為了保障安全，任何路線隨著彎道彎曲的程度都有規定速限，曲線半徑300公尺限速65公里、400公尺限速75公里、500公尺限速85板橋居酒屋公里，僅管改善彎道，司機也必須在速限下行駛，才能保障安全。
別看現在的居酒屋主角十有八九是魚料理，江戶時代的居酒屋作為下等勞工的食堂，其實烤豬雜才是重頭戲。明治之後隨著西洋文化的傳入，日本人漸漸接受了肉食文化，這時候的居酒屋才開始賣起牛肉、烤雞肉串、烤豬肉串。我們可以看到19世紀江戶時代的文獻中曾出現過居酒屋的食物都已經很豐盛了，包括河豚、田樂豆腐、湯豆腐、魚丸湯、鮪魚生魚片、蔥鮪魚等等。你知道嗎？生魚片中的王者鮪魚在江戶時代也算流行，但當時它屬於是比較廉價的魚類，在《匯軌本紀》中就有提到：「鯛魚是獻給諸侯的，鮪魚則是下賤的食物。」日本上層階級基本上是不敢吃重口味的食物，所以蔥與鮪魚成了居酒屋的絕配，當時的居酒屋都流行將鮪魚的邊邊角角剁碎混著蔥一起吃，叫蔥鮪。我自己也超愛吃蔥鮪飯的，偷偷告訴你居酒屋最地道的點餐規則，是先喝酒再進食，當客人坐下來點酒了之後，店家就會送上一份要收費的開胃菜，這不過相當於茶位費的一種形態，落在平均300~500日元之間。開胃菜的日文意思就是帶客人到位子上，以免客人從點菜到正式上菜前得這段時間感覺太漫長。
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